“袁师傅，DF7G（东风7G）5115型调车机需出库，需要自阀1个，请配送整备线擦车台前方…”
近日，格尔木机务段检修车间料库内机车配件“大管家”袁永志正在进行机车配件的配送工作。袁永志是中国铁路青藏集团有限公司格尔木机务段检修车间一名高级技师，管理着DF型各类机车以及HXN3型内燃机车的配件收集整理分发，以及机车检修工具用品的登记领取。
袁永志日常工作中管理着各类型机车上千种配件。为了方便职工们随到随取，提高工作效率，节省非生产性时间。他按照机车配件大小、类别、检修状态等一一分类，并且贴好标签，做好记录，整齐的码放在料库的置物架上。职工只要提出用料需求，他立刻就能在数万配件中找到目标物料相应的摆区、货架，第一时间将配件送到职工手上。由于各类型机车大大小小的配件名称和技术参数他都了如指掌，熟记于心，熟知各种机车配件的存放位置，比电脑系统查询速度更快更便捷，袁永志被同事们亲切地称为拥有“超强大脑”的配件“大管家”。
袁永志很“细心”，格尔木机务段共有各类型内燃、电力机车220台，机车类型复杂，配件、设备型号多，仅常用配件型号就有上千种。在他的手机备忘录里，密密麻麻记录着各种配件的型号、尺寸，方便他随时背诵记忆，他对每个配件的技术参数、工作原理都铭记于心，甚至对机车各部件螺栓力矩他都了如指掌，活脱脱的“最强大脑”。
袁永志很“严谨”，他常说的一句话就是“时刻要保持严谨的工作态度，不因事小而不为，不因事杂而乱为”，他按照交旧领新制度进行严格把控，一丝不苟，小到一条螺栓都必须要及时收回。一次，行修班组甲班职工未及时将DF8B（东风8B）电控阀交回，袁永志电话催促后，亲自上门“追回”旧件。
袁永志很“节省”，他一直秉持着“人无俭不立，企无俭不兴，会过紧日子才会有好日子”的理念，通过修旧利废等方式，仅一年时间维修了38个电暖器，清洗12台车中冷器，修复司机室座椅6个，将大家的“金点子”结成“金果子”，先后为单位节约成本40余万元。
袁永志还很“热心”，在工作之余他经常指导新工学习电焊等一些专业技术，现在收的三个徒弟都已经能独当一面了。徒弟们都很崇拜袁永志的“最强大脑”，他总是鼓励徒弟说：“干配件需要用心，必须心到口到眼到，心中记，口中说，眼中察，差一点都不行。”
袁永志爱好还很“广泛”，业余时间喜欢作画，其中一幅长3米的作品《旭日东升》在2021年格尔木机务段举办的庆祝中国党成立100周年和青藏铁路通车十五周年大型职工文化展中好评如潮。
“最强大脑”不是一蹴而就的，需要知识的不断积累更新和容量的不断扩充，有一次，检修车间行修丁班职工在凌晨4点对DF5（东风5）1753机车进行作业时，在料库没找到合适型号的压力传感器，无奈只好拨通了袁永志的电话，得知情况后，袁永志脱口就告知了配件的具体位置，根据他的叙述，职工很快在相应的货区、货架、货槽内找到了所需配件。
“管料磨砺了我的意志和耐心，也让我更加喜欢机车检修这个工作。”袁永志常常将这句话挂在嘴边，不断激励着自己。
大位移井技术是有效开发动用海上边际油田储量的利器，采用大位移井技术可节省40%左右的投资费用，这使得一些油田重新具备了开采的价值，该技术可扩增南海东部边际油田储量超5000万吨。
先后生长测量了1000多个样品、一步步提高样品质量，2012年底，薛其坤团队终于成功在实验中观测到量子反常霍尔效应。
清晨，太阳从海平面上缓缓升起，一艘蓝白相间的船舶热闹了起来。一个重达2.5吨的ROV（无人揽控潜水器）基础平台从艉甲板被缓缓吊起、布放入水，展开测试工作。
6月30日，举世瞩目的粤港澳大湾区超级工程深中通道，正式通车试运营。深圳至中山的车程从此前的约2小时缩短至30分钟。
7年前，我脱下博士服，穿上蓝色工装，成为新松公司一名研发人员。这些年，怀着“让新松工业机器人技术水平赶超国外，实现国产机器人核心自研自产”的目标，我全力以赴攻克工业机器人创新研发高地，助力新松工业机器人在国际市场的角逐中，擦亮“中国‘智’造”的牌匾。
建设科技强国，向什么要动力？改革，唯有改革！党的以来，以习同志为核心的党中央对科技体制改革作出一系列重要战略部署，指引和推动科技体制改革持续深化。
在一项新研究中，美国俄亥俄州立大学神经科学家培育出一种特殊类型的人类白血细胞，能促进神经纤维再生。他们的最终目标是开发出利用这些特殊细胞的治疗方法，逆转视神经、大脑和脊髓损伤，恢复患者失去的神经功能。
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育秧、移栽是人们常见的水稻栽培方式，而将稻种直接播入大田进行水稻直播，是近年来一种轻简化的栽培方式，但也存在出苗率较低的问题。 研究表明，水稻中胚轴伸长对幼苗破土出苗具有关键作用，是提供其迅速破土的主要动力。
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26日，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”，在青岛正式发布。
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